Na statku Glomar Worker zamontowano rufową oraz burtową bramownicę. Konstukcja zamontowana na rufie charakteryzuje się udźwigiem 25 t zaś ta zamontowana na burcie może unieść 10 t.

Obie stanowią system elektryczno – hydrauliczny.
Wykonaliśmy projekt szaf sterowniczych, ich prefabrykację oraz montaż na statku. Działanie układu sterowania obejmowało kontrolę lokalną i zdalną, pracę w trybie awaryjnym oraz oczywiście możliwości awaryjnego przerwania pracy z każdego stanowiska operacyjnego.
Jak zawsze najpierw sprawdziliśmy działanie wykonanego sterowania w warunkach warsztatowych, aby być przekonanym o zagwarantowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa oraz spełnieniu oczekiwań klienta. Po montażu szaf sterujących na statku, pozostałe firmy mogły podłączyć swoje urządzenia do systemu i przeprowadzić optymalizację elementów hydraulicznych.
System kontroli w większości składa się z urządzeń firmy ABB takich jak styczniki, wyłączniki silnikowe oraz wyłączniki. Programowalny softstarter znajdujący się w jednej z szaf jest firmy Schneider zaś w drugiej zastosowano programowalne softstartery firmy ABB. Wewnątrz szaf można również znaleźć urządzenia firmy Finder, Weidmuller czy Moxa – komponenty odznaczające się wysoką jakością.